Planeamento do Território e Transportes

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O LPPT – Laboratório de Planeamento do Território e Transportes –  é uma infraestrutura laboratorial que suporta a investigação científica e aplicada bem com a atividade de ensino. Esta infraestrutura inclui software e equipamento especializado que permite desenvolver estudos na área dos transportes e planeamento do território.

Ensaios

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Projetos Pedagógicos

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Emerging Perspectives on Urban Morphology: Researching and Learning through multiple practices
EPUM é um projeto de investigação internacional que visa a integração de diferentes abordagens de investigação e ensino sobre a forma urbana através da inovação pedagógica e das Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC). As atividades deste projeto de 28 meses (2017-2020) são financiadas pelo Erasmus + e centram-se no desenvolvimento de um sistema inovador, […]
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Modernisation, Development and Capacity Building of Master Curriculum in Traffic Safety in Asian Universities
O principal objetivo do projeto ASIASAFE é desenvolver, adaptar e implementar um programa ou diploma de mestrado na área da Segurança Rodoviária, resultante da parceria entre Universidades Europeias e Asiáticas – ID-MY-VN de acordo com as melhora práticas EU e seguindo os critérios de acreditação nacionais. O curriculum será suportado por abordagens inovativas de ensino […]
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Knowledge Alliance for Evidence-Based Urban Practices
This Knowledge Alliance will create an international educational and training method offering participants the opportunity to engage with professional environments, learning how research can be the basis for innovative professional practices and what businesses in the field of planning, architecture and urban design require from academia. Successful enterprises in Europe have made research outputs the […]
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Projetos Científicos

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SPATIAL PLANNING FOR CHANGE
Nos últimos anos, a base legal e regulamentar do sistema de planeamento do Território em Portugal sofreu uma profunda e ambiciosa reforma. No entanto, hoje como no passado, este esforço significativo de produção de nova legislação e regulamentação não foi acompanhado por um esforço semelhante de formulação de uma doutrina do planeamento, entendida como um […]
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SIMULATOR OF BEHAVIOURAL ASPECTS FOR SAFER TRANSPORT
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Potenciar a segurança com base nos dados em tempo real de alerta de sonolência ao condutor
Os efeitos da sonolência e distração durante a condução contribuem fortemente para a ocorrência de acidentes rodoviários. Em resposta aos riscos evidentes, a indústria tem investido no desenvolvimento de tecnologia que monitoriza o condutor de forma a mitigar o risco. É o caso da tecnologia desenvolvida pela empresa start-up Healthy Road – Biometric Systems, Lda©. […]
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Soluções de contração inteligente – promovendo a resiliência nas periferias das cidades Europeias
Soluções de contração inteligente: promovendo a resiliência nas periferias das cidades Europeias é um projeto que visa aproveitar o potencial das políticas inovadoras das Ciências Aplicadas, Ciências Interdisciplinares e Ciências Sociais, trabalhando em conjunto com profissionais do planeamento urbano e legisladores para identificar a) o que funciona num contexto de contração da cidade e b) […]
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Sensorização pelos cidadãos I Resiliência Urbana Climática através de um Sistema Participativo de Gestão de Risco
Os cidadãos tomam continuamente uma multiplicidade de decisões relacionadas com os riscos relacionados com o clima que afetam a sua segurança, saúde e bem-estar, como, por exemplo, responder a eventos invulgares, inundações, altos níveis de poeira em suspensão. O CitiSense visa desenvolver um Sistema Participativo de Gestão de Riscos (PRMS) com os cidadãos, as autoridades […]
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C-ROADS PORTUGAL
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Modelação do comportamento do condutor em contexto de veículo autónomo com recurso ao simulador de condução
Este projeto exploratório tem como principal objetivo contribuir para a promoção da mobilidade sustentável destinada às camadas da população que, por terem mais idade e algumas restrições em termos de mobilidade pessoal, nem sempre têm o acesso facilitado aos espaços urbanos e aos componentes do sistema de transportes. Se até aqui o quantitativo desta população […]
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Promoção da mobilidade urbana em populações envelhecidas
Este projeto exploratório tem como principal objetivo contribuir para a promoção da mobilidade sustentável destinada às camadas da população que, por terem mais idade e algumas restrições em termos de mobilidade pessoal, nem sempre têm o acesso facilitado aos espaços urbanos e aos componentes do sistema de transportes. Se até aqui o quantitativo desta população […]
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Análise de dados orientada para o estudo da distração e sonolência do condutor
Objetivos/Atividades: A sonolência e a distração são fenómenos comportamentais do condutor associados à ocorrência de acidentes viários. Um estudo recente indica que a sonolência está associada a 20% de acidentes fatais e graves. Por outro lado, a Comissão Europeia, baseada numa investigação epidemiológica, refere que 5 a 25% dos acidentes com veículos resultaram da distração […]
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Reviving shrinking cities I innovative paths and perspectives towards livability for shrinking cities in Europe
Os processos de contração urbana são fenómenos multidimensionais que abrangem cidades, partes de cidades, ou regiões que estão a sofrer um declínio dramático das suas bases económicas e sociais. Embora os fatores causais sejam diversos e complexos, o fator mais evidente da contração urbana é a perda de oportunidades de emprego e a emigração da […]
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Serviços de Consultoria

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Assessoria técnica à MTS, consistindo na emissão de um parecer sobre os valores da estimação do trafego de passageiros – 3º trimestre 2021 Compatibilidade com leitor de ecrã ativada.
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Responsável

Sara Maria Pinho Ferreira Professor Auxiliar

Contactos

E-mail: lptt.dec@fe.up.pt
Tel.:  +351 225 081 902

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